シドニー空港に着いて、これからマンリーへ向かう。現実的な行き方はちょうど2つですが、インターネットは5つ売りつけてこようとします。
電車＋フェリー はドアツードアで約75分、費用は30ドル強。タクシーまたは配車サービス は混雑時以外で35〜60分、メーターでおよそ70〜95ドルです。
答えはこれで全部。以下は、スムーズな到着と「夜11時にホームで最終便を逃したと気づく」の差を生む細部です。
使えるバスはありません
まずこれを片付けておきます。多くの人がここで時間を無駄にするからです。シドニー空港には 350、420、N20 のバス路線が乗り入れています。行き先は Bondi Junction、Coogee、Maroubra、Mascot、Rockdale、Campsie、Burwood。どれもマンリーの近くには行かず、どう乗り継いでもまともな時間では着きません。
シドニーのノーザンビーチ急行バス B-Line は本当に優秀ですが、走るのは市内とノーザンビーチの間であって、空港からではありません。まず市内に出る必要があり、そこまで来たならフェリーに乗るべきです。フェリーのほうが良いので。
ルートは2つ。それだけです。
ルート1：電車とフェリー
こちらを選んでください。安く、渋滞下の車より読みが立ち、最後の30分は世界屈指のハーバークルーズになります。
手順1：駅を見つける。 空港の両駅はターミナルの真下にあります。シャトルも屋外を歩く必要もありません。
- 国内線（T2・T3）： 手荷物受取所のカルーセル1付近のエレベーターかエスカレーターへ。案内表示は出ていますが、出口を探していると通り過ぎがちです。
- 国際線（T1）： 到着階から Exit A へ進み、右に曲がって突き当たりまで。チェックインカウンター A の近くにもエレベーターとエスカレーターがあります。
手順2：T8 で Circular Quay へ。 T8 Airport & South Line は毎日午前5時から深夜0時まで運行。市内方面行きに乗ってください。Circular Quay はループ線上にあるので乗り換え不要、所要は約20分です。
手順3：フェリー乗り場へ歩く。 Circular Quay 駅はフェリー埠頭の真上にあります。階段を降りればもう目の前が港。埠頭によりますが徒歩2〜4分です。
手順4：F1 でマンリーへ。 マンリー行きフェリーはたいてい第3埠頭発ですが、Transport NSW は Circular Quay について「発着埠頭は予告なく変更されることがあります」と明記しています。どこかで読んだ埠頭番号を信じるより、案内板を確認してください。所要は新型船で約22分、Freshwater 級なら30分です。
手順5：到着。 マンリー・ワーフからビーチまではコルソをまっすぐ歩いて4分です。
実際にかかる費用
ここがほとんどのガイドが間違えている部分で、少し前まではこのサイトのトップページも間違えていました。
シドニーの空港2駅は Airport Link Company という民間企業が所有しており、そこでタッチするたびに通常運賃に加えて 駅アクセス料 が課金されます。
| 大人 | 子ども・ユース | 割引・シニア／年金受給者 | |
|---|---|---|---|
| 駅アクセス料 | $18.61 | $16.64 | $16.64 |
| アクセス料の週間上限 | $37.75 | $33.83 | $33.83 |
| Opalシングルチケットの場合 | $19.00 | $16.90 | 該当なし |
その上に実際の移動費が乗ります。Circular Quay までの短距離電車運賃と、マンリー行きフェリーの $9.20（9km以上のゾーン）です。
合計で、大人ひとり30ドル強。 アクセス料だけでフェリー運賃のおよそ2倍。この旅程で最大の費目でありながら、誰も触れない項目です。
知っておきたいことが3つ。
- アクセス料は Opal の1日・1週間の上限に含まれません。 1日上限（月〜木 $19.30、金〜日および祝日 $9.65）が適用されるのは移動運賃だけ。アクセス料はその枠外で、独自の週間上限を持ちます。
- 空港駅では Opal の60分乗り継ぎが適用されません。 1時間以内にタッチアウトして再びタッチオンすると——何か買いに上がっただけでも——2回の乗車として扱われ、アクセス料も 2回 取られます。
- フェリーにオフピーク割引はありません。 30%のオフピーク割引が効くのは電車・バス・ライトレールです。フェリーはいつ乗っても $9.20。
事前に何かを買う必要はありません。タッチ決済のクレジットカード、デビットカード、スマートフォンがすべての区間で使えます。毎回同じカードでタッチオン・タッチオフするだけです。Opal カードでも大人運賃は同額で、割引資格がなければ特に利点はありません。
Circular Quay での乗り換え
みんなが心配する乗り換えですが、実際はとても簡単です。駅がフェリー埠頭の真上に建っています。階段を降り、コンコースを横切り、船に乗る。それだけ。
実務的な注意が2つ。
案内板を確認すること。 F1 はたいてい第3埠頭ですが、埠頭の割り当ては変わります。常に正しいのは案内板だけです。
改札は出航2分前に閉まります。 これは目安ではなく実際のルールです。シドニー・フェリーはマンリー線の改札を2分前に閉めるので、見えている船に乗り損ねることがあります。案内板が14:30なら、14:26には改札を抜けていてください。
待ち時間が長くなっても、キーは待つのに悪くない場所です。船のどちら側に座るべきか、途中で何を見るべきかは、マンリー・フェリー乗船ガイド にまとめてあります。
電車とフェリーに大荷物で乗る
誰にも止められませんし、手荷物料金もありません。ただし現実的に考えてください。
電車は問題ありません。空港路線は一日中スーツケースを持った人を運んでいますし、車内に荷物スペースもあります。フェリーも大丈夫。大型船で、タラップは広く、デッキにも余裕があります。
摩擦が生じるのは端の部分です。Circular Quay の階段とエスカレーター、うねりで揺れるタラップ、そして到着後のコルソを上る4分の徒歩。ひとり1個ずつなら何の問題もありません。大型スーツケース3個とベビーカー、14時間のフライトで疲れきった子ども2人なら、車にして、それ以上考えないことです。
ルート2：タクシーと配車サービス
タクシー乗り場は各ターミナルの外にあり、混雑時には係員が立ちます。配車サービスには専用の乗車ゾーンがあり、タクシー乗り場とは別に案内表示が出ています。
目安は70〜95ドル、35〜60分（ピーク時以外）。ルートは Eastern Distributor を通り、ハーバーブリッジまたはトンネルで湾を渡り、Warringah Freeway を北上して Spit Bridge を越えます。有料道路を使い、通行料は運賃に含まれます。
定額運賃トライアル について1点。2025年11月以降、シドニー空港から シドニー CBD までのタクシーは、標準車・車椅子対応車が定額60ドル、5人以上のマキシタクシーが80ドル（通行料・税込み）となっています。お得ですが、マンリーは CBD ではありません。それ以外の目的地はメーター使用が義務なので、マンリーまでの運賃はメーター制で、定額は適用されません。
ピーク時、車は負けます。 シドニーの湾横断交通は朝7時〜9時半頃と夕方4時〜7時頃に所要時間が倍になることがあり、Warringah Freeway で止まっている間もメーターは回り続けます。フェリーは渋滞と無関係です。加えて Spit Bridge は1日に何度かヨットのために実際に開き、そのたびに10分間すべてが止まります。
車が明らかに正解なのは、深夜到着、大荷物、3人以上で割り勘、小さな子ども連れの場合です。
深夜に到着したら
他のガイドが飛ばすシナリオであり、実際に人がはまるのがこれです。
制約になるのは電車ではなくフェリーです。 T8 は深夜0時まで走りますが、Circular Quay を出る F1 の最終はそれよりかなり早い時刻です。
| Circular Quay 発マンリー行き F1 最終 | |
|---|---|
| 月〜木 | 23:50 |
| 金 | 翌0:20 |
| 土 | 翌0:20 |
| 日・祝 | 夜遅く——週末の最終付近には土曜のみ運航の便があるため要確認 |
逆算してください。入国審査と手荷物受取を終え、ホームに降り、20分乗り、埠頭まで歩く。平日、23時までに電車に乗れていなければ、最終便には間に合いません。 リスクが高いのは国際線到着です。21時半の着陸が、税関を出るのが23時15分になることは普通にあります。
乗り遅れたら車にしてください。マンリー行きの夜間フェリーはなく、空港からの使える夜行バスもありません。荷物を抱えて深夜に小細工を試みないことです。
時刻表は変わります。ここに挙げたのは現行の F1 時刻表の数字ですが、到着がぎりぎりなら当日 Transport NSW のトリッププランナーで確認してください。アクセス料込みの運賃も計算してくれます。
どちらを選ぶべきか
- 明るい時間の到着、荷物1〜2個、2人以下。 迷わず電車＋フェリー。安いうえに到着体験が良い。Warringah Freeway ではなくオペラハウスとヘッズが見られます。
- 22時以降の到着。 車。ほかを検討する前に最終フェリーを確認してください。
- 3人以上。 車が一気に競争力を持ちます。大人4人の電車＋フェリーは120ドル超、タクシーなら70〜95ドルで済みます。
- 小さな子ども連れ、または荷物が多い。 車。
- ピーク時で、急いでいない。 電車＋フェリー。おそらく車より早く着きます。
帰りの行程
マンリーから空港へ向かうときは、すべてを逆にして余裕を足してください。フェリーは時刻表どおりに動き、改札は2分前に閉まるので、1本逃すと5分ではなく20〜30分のロスになります。
目安として、マンリー・ワーフから空港のゲートまで国内線なら2時間、国際線なら3時間。朝のピーク時に市内を通るならさらに30分を足してください。マンリー発の F1 始発はたいていの出発便に間に合いますが、早朝便なら賭けに出ず、前夜のうちに車を手配しましょう。
要点だけ
電車とフェリーに乗ること。予算は大人ひとり30ドル強で、よそで見る22ドルではありません。差額は空港駅アクセス料の18.61ドルで、これは Opal の1日上限の対象外です。タッチ決済カードでタッチオン。Circular Quay ではどこかで読んだ埠頭番号ではなく案内板を確認。出航2分前には改札を抜けておく。そして平日の22時以降に着くなら、素直に車を使ってください。
到着後は 宿泊先、まず何をするか、そして船を降りてすぐの 埠頭の見どころ をどうぞ。旅程を組む こともできます。
写真クレジット
掲載写真はすべて Wikimedia Commons のもので、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスで使用しています。掲載順:
- 冒頭 — MDRX (CC BY-SA 4.0)
- 電車 — Orderinchaos (CC BY-SA 4.0)、MDRX (CC BY-SA 4.0)、Daniel.yin2 (CC BY-SA 4.0)、MDRX (CC BY-SA 4.0)
- 運賃 — John Robert McPherson (CC BY-SA 4.0) ×2
- Circular Quay — Windmemories (CC BY-SA 4.0)、Abesty (CC BY-SA 3.0)、John Robert McPherson (CC BY-SA 4.0)
- 航路 — John Ward (CC BY 4.0)、Nick-D (CC BY-SA 4.0)、Abesty (CC BY-SA 3.0)
- 夜の Circular Quay — Mdmanser (CC BY 2.0)
運賃と時刻は執筆時点のもので、出典は Transport NSW です。出発前にトリッププランナーで確認してください。
