시드니 공항에 내렸고 목적지는 맨리입니다. 합리적인 방법은 정확히 두 가지인데, 인터넷은 다섯 가지를 팔려고 들 겁니다.
기차 + 페리는 문에서 문까지 약 75분, 비용은 30달러 조금 넘습니다. 택시나 차량 호출은 혼잡 시간을 피하면 35~60분, 미터기로 대략 70~95달러입니다.
답은 이게 전부입니다. 아래는 매끄러운 도착과 밤 11시에 승강장에 서서 막배를 놓쳤다는 걸 깨닫는 상황을 가르는 세부 사항입니다.
쓸 만한 버스는 없습니다
이것부터 정리하고 가겠습니다. 많은 사람이 여기서 시간을 낭비하기 때문입니다. 시드니 공항에는 350, 420, N20번 버스가 들어옵니다. 목적지는 Bondi Junction, Coogee, Maroubra, Mascot, Rockdale, Campsie, Burwood입니다. 어느 것도 맨리 근처에 가지 않고, 어떻게 조합해도 상식적인 시간 안에 도착하지 못합니다.
시드니의 노던비치스 급행 버스인 B-Line은 정말 훌륭하지만, 시내와 노던비치스 사이를 오갈 뿐 공항에서는 출발하지 않습니다. 먼저 시내로 들어가야 하는데, 거기까지 갔다면 그냥 페리를 타는 게 낫습니다. 페리가 더 좋으니까요.
경로는 두 개. 그게 전부입니다.
경로 1: 기차와 페리
이쪽을 선택하세요. 더 싸고, 막히는 도로 위의 차보다 예측 가능하며, 마지막 30분은 세계에서 손꼽히는 항구 횡단입니다.
1단계: 역 찾기. 두 공항역 모두 터미널 바로 아래에 있어서 셔틀도, 밖으로 나가 걷는 일도 없습니다.
- 국내선(T2·T3): 수하물 수취대 1번 근처의 엘리베이터나 에스컬레이터를 이용하세요. 표지판은 있지만 출구를 찾다 보면 지나치기 쉽습니다.
- 국제선(T1): 도착층에서 Exit A로 간 뒤 오른쪽으로 돌아 끝까지 가세요. 체크인 카운터 A 근처에도 엘리베이터와 에스컬레이터가 있습니다.
2단계: T8을 타고 서큘러 키로. T8 Airport & South Line은 매일 오전 5시부터 자정까지 운행합니다. 시내 방향 열차를 타면 되고, 서큘러 키는 순환 구간에 있어 환승이 필요 없으며 약 20분 걸립니다.
3단계: 페리 선착장까지 걷기. 서큘러 키 기차역은 페리 부두 바로 위에 있습니다. 계단을 내려가면 눈앞이 항구입니다. 어느 부두인지에 따라 2~4분입니다.
4단계: F1을 타고 맨리로. 맨리 페리는 보통 3번 부두에서 출발하지만, Transport NSW는 서큘러 키에서 "출발 또는 도착 부두가 예고 없이 바뀔 수 있다"고 명시합니다. 어디선가 읽은 부두 번호를 믿지 말고 안내 전광판을 확인하세요. 소요 시간은 최신 선박으로 약 22분, Freshwater급이면 30분입니다.
5단계: 도착. 맨리 워프에서 해변까지는 코르소를 따라 곧장 4분입니다.
실제로 드는 비용
여기가 대부분의 가이드가 틀리는 부분이고, 얼마 전까지는 이 사이트 첫 페이지도 틀렸던 부분입니다.
시드니의 두 공항 기차역은 Airport Link Company라는 민간 기업 소유이며, 그곳에서 태그할 때마다 일반 운임에 더해 역 이용료를 부과합니다.
| 성인 | 어린이·청소년 | 할인·시니어/연금수급자 | |
|---|---|---|---|
| 역 이용료 | $18.61 | $16.64 | $16.64 |
| 이용료 주간 상한 | $37.75 | $33.83 | $33.83 |
| Opal 싱글 티켓의 경우 | $19.00 | $16.90 | 해당 없음 |
여기에 실제 이동 요금이 붙습니다. 서큘러 키까지의 짧은 기차 요금, 그리고 맨리 페리 $9.20(9km 이상 구간)입니다.
전부 합치면 성인 한 명당 30달러 조금 넘습니다. 역 이용료 하나가 페리 요금의 약 두 배입니다. 이 여정에서 가장 큰 항목인데, 아무도 언급하지 않는 항목이기도 합니다.
알아 둘 것 세 가지.
- 역 이용료는 Opal 일일·주간 상한에 포함되지 않습니다. 일일 상한(월~목 $19.30, 금~일 및 공휴일 $9.65)은 이동 요금에만 적용됩니다. 이용료는 그 바깥에 있고 별도의 주간 상한을 가집니다.
- 공항역에서는 Opal 60분 환승이 적용되지 않습니다. 한 시간 안에 태그아웃했다가 다시 태그온하면 — 뭔가 사러 잠깐 올라갔다 오더라도 — 두 번의 이동으로 계산되고 역 이용료도 두 번 부과됩니다.
- 페리에는 비피크 할인이 없습니다. 30% 비피크 할인은 기차·버스·경전철에 적용됩니다. 페리는 언제 타도 $9.20입니다.
미리 무언가를 살 필요는 없습니다. 컨택리스 신용카드, 체크카드, 휴대폰이 모든 구간에서 작동합니다. 매번 같은 카드로 태그온·태그아웃하기만 하면 됩니다. Opal 카드도 성인 요금은 같아서, 할인 대상이 아니라면 특별한 이점은 없습니다.
서큘러 키에서 갈아타기
사람들이 걱정하는 환승인데 사실 아주 쉽습니다. 기차역이 페리 부두 바로 위에 지어져 있으니까요. 계단을 내려가서, 대합실을 가로질러, 배에 오르면 끝입니다.
실용적인 메모 두 가지.
안내 전광판을 확인하세요. F1은 대개 3번 부두지만 부두 배정은 바뀝니다. 항상 맞는 건 전광판뿐입니다.
개찰구는 출발 2분 전에 닫힙니다. 권고가 아니라 실제 규칙입니다. 시드니 페리는 맨리 노선 개찰구를 2분 일찍 닫기 때문에, 눈에 보이는 배를 놓칠 수 있습니다. 전광판에 14:30이라고 적혀 있으면 14:26까지는 개찰구를 통과해 있어야 합니다.
기다리는 시간이 길어져도 이 부두는 기다리기 좋은 곳입니다. 배의 어느 쪽에 앉아야 하는지, 가는 길에 무엇을 봐야 하는지는 맨리 페리 탑승 가이드에 따로 정리해 두었습니다.
짐을 들고 기차와 페리 타기
아무도 막지 않고 수하물 요금도 없습니다. 다만 현실적으로 생각하세요.
기차는 괜찮습니다. 공항 노선은 하루 종일 캐리어를 든 사람을 실어 나르고 객차에 짐 둘 공간도 있습니다. 페리도 괜찮습니다. 큰 배라 통로가 넓고 갑판에도 여유가 있습니다.
마찰은 가장자리에서 생깁니다. 서큘러 키의 계단과 에스컬레이터, 파도에 따라 움직이는 승선 통로, 그리고 반대편에서 코르소를 올라가는 4분의 도보. 한 사람당 가방 하나라면 아무 일도 아닙니다. 큰 캐리어 세 개에 유모차, 그리고 열네 시간 비행으로 지친 아이 둘이라면 차를 타고 더는 고민하지 마세요.
경로 2: 택시와 차량 호출
택시 승강장은 모든 터미널 밖에 있고 붐비는 시간대에는 관리 요원이 배치됩니다. 차량 호출은 별도의 지정 승차 구역이 있고 택시 승강장과 따로 안내되어 있습니다.
비혼잡 시간 기준 대략 70~95달러, 35~60분을 예상하세요. 경로는 Eastern Distributor를 지나 하버 브리지나 터널로 항구를 건너고, Warringah Freeway를 따라 올라가 Spit Bridge를 넘습니다. 유료 도로이고 통행료는 요금에 포함됩니다.
정액 요금 시범 운영에 관해 하나. 2025년 11월부터 시드니 공항에서 시드니 CBD까지 가는 택시는 일반·휠체어 이용 차량이 60달러 정액, 5명 이상이 타는 맥시 택시는 80달러(통행료·세금 포함)입니다. 괜찮은 조건이지만 맨리는 CBD가 아닙니다. 그 외 목적지는 미터기를 써야 하므로 맨리행 요금은 미터제이고 정액이 적용되지 않습니다.
혼잡 시간에는 차가 집니다. 시드니의 항구 횡단 교통은 대략 오전 7시~9시 반, 오후 4시~7시에 소요 시간을 두 배로 늘릴 수 있고, Warringah Freeway에 서 있는 동안에도 미터기는 계속 올라갑니다. 페리는 교통 체증과 무관합니다. 게다가 Spit Bridge는 하루에 몇 차례 요트를 위해 실제로 열리고, 열릴 때마다 10분씩 모든 것이 멈춥니다.
차가 확실히 맞는 경우는 늦은 도착, 무거운 짐, 요금을 나눌 3인 이상, 또는 어린아이가 있을 때입니다.
늦게 도착한다면
다른 가이드가 건너뛰는 시나리오이자, 실제로 사람들이 걸려 넘어지는 지점입니다.
제약은 기차가 아니라 페리입니다. T8은 자정까지 운행하지만, 서큘러 키를 출발하는 마지막 F1은 그보다 훨씬 이릅니다.
| 서큘러 키발 맨리행 F1 막차 | |
|---|---|
| 월~목 | 오후 11시 50분 |
| 금 | 오전 12시 20분 |
| 토 | 오전 12시 20분 |
| 일·공휴일 | 늦은 저녁 — 주말 막차 부근에는 토요일만 운항하는 편이 있어 확인 필요 |
거꾸로 계산하세요. 입국 심사와 수하물 수취를 마치고, 승강장으로 내려가, 20분을 타고, 부두까지 걸어야 합니다. 평일에 밤 11시까지 기차에 타지 못했다면 막배를 놓칩니다. 위험한 쪽은 국제선 도착입니다. 오후 9시 반 착륙이 세관 통과 오후 11시 15분이 되는 일은 흔합니다.
놓쳤다면 차를 타세요. 맨리행 야간 페리는 없고 공항에서 쓸 만한 심야 버스도 없습니다. 짐을 들고 자정에 묘수를 찾으려 하지 마세요.
시간표는 바뀝니다. 여기 적은 시각은 현행 F1 시간표 기준이지만, 도착이 빠듯하다면 당일 Transport NSW 트립 플래너로 확인하세요. 역 이용료를 포함한 요금도 계산해 줍니다.
어느 쪽을 골라야 할까
- 낮에 도착, 가방 한두 개, 두 사람 이하. 무조건 기차와 페리. 더 싸고 도착 경험도 낫습니다. Warringah Freeway 대신 오페라하우스와 헤즈를 보게 되니까요.
- 밤 10시 이후 도착. 차. 다른 걸 정하기 전에 막배 시간을 먼저 확인하세요.
- 세 명 이상. 차가 금세 경쟁력을 갖습니다. 성인 네 명이 기차와 페리를 타면 120달러가 넘고, 택시는 70~95달러입니다.
- 어린아이 동반 또는 짐이 많을 때. 차.
- 혼잡 시간이고 급하지 않을 때. 기차와 페리. 아마 차보다 먼저 도착할 겁니다.
반대 방향으로 갈 때
맨리에서 공항으로 갈 때는 모든 것을 뒤집고 여유를 더하세요. 페리는 시간표대로 움직이고 개찰구는 2분 일찍 닫히므로, 한 편을 놓치면 5분이 아니라 20~30분을 잃습니다.
경험칙으로 맨리 워프에서 공항 게이트까지 국내선은 두 시간, 국제선은 세 시간을 잡고, 아침 혼잡 시간에 시내를 지난다면 30분을 더하세요. 맨리발 F1 첫차는 웬만한 출발편에 맞출 만큼 이르지만, 새벽 비행기라면 요행을 바라지 말고 전날 밤에 차를 예약하세요.
요약
기차와 페리를 타세요. 다른 데서 보는 22달러가 아니라 성인 한 명당 30달러 남짓으로 잡으세요. 차이는 공항역 이용료 18.61달러이고, 이건 Opal 일일 상한에서 제외됩니다. 컨택리스 카드로 태그온하세요. 서큘러 키에서는 부두 번호를 믿지 말고 안내 전광판을 확인하세요. 출발 2분 전에는 개찰구를 통과해 있으세요. 그리고 평일 밤 10시 이후에 도착한다면 그냥 차를 타세요.
도착한 뒤에는 숙소, 먼저 할 일, 그리고 배에서 내리자마자 만나는 부두의 볼거리를 참고하세요. 아니면 저희가 일정을 짜 드릴 수도 있습니다.
사진 크레딧
이 글의 모든 사진은 Wikimedia Commons에서 가져왔으며 크리에이티브 커먼즈 라이선스로 사용했습니다. 등장 순서대로:
- 도입 — MDRX (CC BY-SA 4.0)
- 기차 — Orderinchaos (CC BY-SA 4.0), MDRX (CC BY-SA 4.0), Daniel.yin2 (CC BY-SA 4.0), MDRX (CC BY-SA 4.0)
- 요금 — John Robert McPherson (CC BY-SA 4.0) ×2
- 서큘러 키 — Windmemories (CC BY-SA 4.0), Abesty (CC BY-SA 3.0), John Robert McPherson (CC BY-SA 4.0)
- 항해 — John Ward (CC BY 4.0), Nick-D (CC BY-SA 4.0), Abesty (CC BY-SA 3.0)
- 밤의 서큘러 키 — Mdmanser (CC BY 2.0)
요금과 시간표는 작성 시점 기준이며 출처는 Transport NSW입니다. 출발 전에 트립 플래너로 확인하세요.
